Castrol® OPTIGEAR BM ISO 68/100/150/220/320/460/680/1000/3000

Castrol® OPTIGEAR BM ISO 68/100/150/220/320/460/680/1000/3000

Castrol® OPTIGEAR BM ISO 68/100/150/220/320/460/680/1000/3000

Descripción

CASTROL OPTIGEAR BM es un aceite para engranajes libre de sólidos, para presiones extremadamente altas, contiene una combinación de aditivos desarrollada recientemente, diseñada para reducir el desgaste superficial provocado por la fatiga, pitting, spalling, scuffing, scoring y otras irregularidades ocurridas durante la operación, dónde los aceites de engranajes con aditivos EP convencionales, o sólidos metálicos fallan.
MICROFLUX TRANS® (TRANS=TRiple, Action Non-sacrificial Surface engineering) mejora la superficie de fricción hasta un nivel imposible de lograr con un proceso de mecanizado normal, o con lubricantes convencionales EP. Mediante un proceso Tribológico los aditivos polarizados MICROFLUX TRANS crean instantáneamente una película estable en las superficies de fricción, antes de que la fricción ocurra. A un nivel de carga determinado, los aditivos MICROFLUX TRANS liberan sus componentes formando una resistente capa protectora en la superficie de fricción. Bajo cargas severas los componentes de la combinación de aditivos MICROFLUX TRANS son activados, y esparcidos en la superficie de trabajo inician un mejoramiento de las características de fricción a través de una deformación plástica. Los productos de la reacción orgánica se transforman en componentes del sistema de Tribopolímeros. A diferencia de los lubricantes convencionales, los Tribopolímeros formados por MICROFLUX TRANS son compuestos de cadena larga con excelente lubricidad y adherencia. El área que soporta la carga es mejorada, y una lubricación hidrodinámica es más fácil de mantener. Esta única reacción físico química es ingeniería de superficie OPTIMOL y logra un microalistamiento de la superficie de fricción sin sacrificio de materia. La tecnología del aditivo MICROFLUX TRANS provee una óptima protección al desgaste y un extremadamente bajo coeficiente de fricción incluso en condiciones de extrema presión, vibraciones, cargas de choque, a velocidades altas y bajas, o en condiciones de operación variables.

Carácterísticas/Beneficios

Los aceites CATROL OPTIGEAR BM pueden ser filtrados en todos los sistemas de filtrados comunes, y separadores, debido a sus aditivos homogéneos solubles en aceite.
Atención: No debe usarse en cajas sincronizadas, y en diferenciales autobloqueantes.
MICROFLUX TRANS® es marca registrada de la combinación de aditivos Optimol, de los sistemas tribológicos

• Extensión de la vida útil de elementos de máquinas y elementos de desgaste, menor mantención y costos de operación por menor desgaste y roce.
• Operación a plena carga en cortos períodos de tiempo, virtualmente elimina el período de rodaje.
• Menor costo de lubricante y disposición de residuos, por la significativa extensión del los períodos de
relubricación y cambio.
• Ahorro de energía debido a la reducción del coeficiente de fricción, menor temperatura del lubricante y
componentes, mejora en la eficiencia de operación.
• Consolidación del productos, ejem. Simplificación y reducción de lubricantes y repuestos.
• Reducción de ruidos producto de vibraciones de alta frecuencia.
• Ahorro por vida útil del lubricante en algunos casos

Carácterísticas/Beneficios

OPTIMOL OPTIGEAR BM cumple y excede los requerimientos de DIN 51517 parte 3 CLP.

Propiedades típicas

Castrol® OPTIGEAR BM ISO 68/100/150

Nombre

Método

Unidades

BM 68

BM 100

BM 150

Color

ASTM D1500

Brown

Brown

Brown

Grupo de viscosidad ISO

68

100

150

Número de lubricante AGMA

2EP

3EP

4EP

Densidad @ 15 ° C / 59 ° F

ISO 12185 / ASTM D4052

kg/m3

890

895

900

Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

68

100

150

Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

9.1

11.7

15

Índice de viscosidad

ISO 2909 / ASTM D2270

110

105

100

Punto de inflamación: método de copa abierta

ISO 2592 / ASTM D92

°C/°F

220/ 428

220/ 428

225/ 437

Punto de fluidez

ISO 3016 / ASTM D97

°C/°F

–24 / – 11

–21/-6

–18/0

Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)

ISO 2160 / ASTM D130

Rating

1a

1a

1a

Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665A

Pass

Pass

Pass

Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665B

Pass

Pass

Pass

Prueba de desgaste SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

wear scar diam. (mm)

0.55

0.55

0.55

Prueba de fricción SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

Friction – min/ max

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90

ISO 14635-1

Failure Load Stage

>12

>12

>12

Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F

FVA 54-7

Failure Load Stage

>10

>10

>10

Propiedades típicas

Castrol® OPTIGEAR BM ISO 220/320/460

Nombre

Método

Unidades

BM 220

BM 320

BM 460

Color

ASTM D1500

Brown

Brown

Brown

Grupo de viscosidad ISO

220

320

460

Número de lubricante AGMA

5EP

6EP

7EP

Densidad @ 15 ° C / 59 ° F

ISO 12185 / ASTM D4052

kg/m3

905

910

910

Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

220

320

460

Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

19.4

24.9

31.8

Índice de viscosidad

ISO 2909 / ASTM D2270

100

100

100

Punto de inflamación: método de copa abierta

ISO 2592 / ASTM D92

°C/°F

230/ 446

235/ 455

240/ 464

Punto de fluidez

ISO 3016 / ASTM D97

°C/°F

—15/5

—15/5

—12/- 10

Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)

ISO 2160 / ASTM D130

Rating

1a

1a

1a

Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665A

Pass

Pass

Pass

Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665B

Pass

Pass

Pass

Prueba de desgaste SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

wear scar diam. (mm)

0.55

0.55

0.55

Prueba de fricción SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

Friction – min/ max

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90

ISO 14635-1

Failure Load Stage

>12

>12

>12

Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F

FVA 54-7

Failure Load Stage

>10

>10

>10

Propiedades típicas

Castrol® OPTIGEAR BM ISO 680/1000/3000

Nombre

Método

Unidades

BM 680

BM 1000

  BM 3000

Color

ASTM D1500

Brown

Brown

Brown

Grupo de viscosidad ISO

680

1000

3000

Número de lubricante AGMA

5EP

6EP

7EP

Densidad @ 15 ° C / 59 ° F

ISO 12185 / ASTM D4052

kg/m3

920

930

930

Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

680

1000

3000

Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F

ISO 3104 / ASTM D 445

mm2/s

38.3

47.4

119.8

Índice de viscosidad

ISO 2909 / ASTM D2270

93

90

110

Punto de inflamación: método de copa abierta

ISO 2592 / ASTM D92

°C/°F

245/ 473

250/ 482

220/ 428

Punto de fluidez

ISO 3016 / ASTM D97

°C/°F

–9/16

–9/16

0/32

Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)

ISO 2160 / ASTM D130

Rating

1a

1a

1a

Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665A

Pass

Pass

Pass

Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)

ISO 7120 / ASTM D665B

Pass

Pass

Pass

Prueba de desgaste SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

wear scar diam. (mm)

0.55

0.55

0.55

Prueba de fricción SRV

ASTM D6425 / DIN 51834

Friction – min/ max

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

0.06/ 0.08

Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90

ISO 14635-1

Failure Load Stage

>12

>12

>12

Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F

FVA 54-7

Failure Load Stage

>10

>10

>10

  • CASTROL OPTIGEAR BM ISO 680
  • CASTROL OPTIGEAR BM ISO 1000
  • CASTROL OPTIGEAR BM ISO 3000